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根据最近的一份报告，大众汽车已经给了反复使用的第九代帕萨特以生产的谚语。专为全球市场而开发，它将标志着与当前模型的巨大差异。

尽管该公司仍致力于轿车领域，但英国杂志《汽车报》报道说，该公司几乎将帕萨特从其产品范围中剔除。高管们考虑将铭牌放到牧场上，以专注于时尚的Arteon(现已在欧洲作为旅行车提供)以及即将推出的电动ID.Vizzion概念车的生产版本。据报道，中国的需求改变了大众的主意。

预定于2023年推出的下一代帕萨特将再次作为轿车和旅行车提供。它将与ŠkodaSuperb密切相关，尽管我们不知道它会保留当前型号的行李箱盖还是会收到其捷克兄弟姐妹的舱门。无论哪种方式，它都将基于高度模块化的MQB平台的发展而构建，考虑到在欧洲销售的第八代模型已经在这些基础之上，这不足为奇。有趣的是，该报告称美国的下一代帕萨特车型也将基于MQB构建。

这两个模型是否会再次融合尚不明确。Autocar得知该汽车的款式已经被批准，并且与Arteon共存，从而使其朝着更实际的方向发展。

“有了Arteon，我们已经在这一领域成为了时尚的领导者。这为Passat敞开了大门，使Passat变得比今天的车型更加注重空间。”该汽车制造商内部的一位消息人士告诉Autocar。

MQB与前轮和全轮驱动应用，轻度和插电式混合动力技术以及电动动力总成兼容;即将发布的电子高尔夫是在平台上构建的。该出版物称，电动版本正在开发中，该版本与早先的报告非常吻合 ，后者声称下一代帕萨特可能会放弃汽油发动机，而仅在美国使用纯电动版本。三级自主技术和5G连接也将可用，尽管该模型的设备级别会因市场而异。

总而言之，这份未经验证的报告提出的问题多于答案。大众没有对此发表评论，也没有阐明大西洋两岸帕萨特的未来前景。美国田纳西州制造的174马力三厢车(如图)最近得到了全面的更新，带来了新外观设计，更好的车载技术，机械改进和更低的价格。

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