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斯巴鲁的第五代翼豹(Imreza),连同其受SUV启发的XV / Crosstrek衍生产品,已经转向该公司的模块化全球架构。另一方面,WRX在全球级别将Impreza连接从其铭牌上删除后,已被视为单独的模型,并且尚未升级到Subaru Global Platform。人们普遍预计这会很快发生-但在这家汽车制造商推出一些特殊版本的某些地区之前,这种情况不会出现。
上个月,我们看到了市场WRX S4 STI Sport Sharp,并且在本田开始时,斯巴鲁就推出了又一个特别系列。
WRX Club Spec限量版专为澳大利亚客户设计,据我们所知,它很可能成为该地区这一代人的最后一次欢呼。我们说,以旧换新,以新换新,没有人介意收藏家的模型是否同时出现。
该公司为外部提供了微妙的视觉增强包:18英寸深色STI合金轮毂,Brembo制动器,一些磨砂黑色后徽章和独特的Club Spec徽标。即将到来的车主可以选择WR蓝珍珠,水晶黑二氧化硅和水晶白珍珠色调作为车身。
与以前的2012年特别版Club Spec特别系列相比,这肯定受到了更大的限制,因为与其他WRX特别版不同,新的Club Spec不专注于空气动力学特性(例如,没有后扰流板a-la-STI),而是选择了将内部放置在正面和中央。
因此,运动氛围更加突出,为驾驶员和前排乘客增加了新的Recaro运动斗式座椅,Ultrasuede(一种超细纤维)STI方向盘,最新的信息娱乐技术以及Harman Kardon的高级音响系统(8扬声器,低音炮和放大器)。
定制编号的内部Club Spec徽章将为即将到来的所有者提供吹牛的权利-特别是因为斯巴鲁澳大利亚将2021 WRX Club Spec的产量限制为仅150辆。
未来的车主将有一个非常简单的动力总成选择–手动或CVT(无级变速器)。发动机保持不变-2升涡轮增压拳击手,能够输出197 kW(264 hp)和350 Nm(258 lb. ft。)的扭矩。
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斯巴鲁的第五代翼豹(Imreza),连同其受SUV启发的XV Crosstrek衍生产品,已经转向该公司的模块化全球
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