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据上海航运交易所消息，本周国际干散货运输市场需求不足，三大船型运价纷纷下跌。海岬型船市场不温不火，FFA远期合约价格下跌，运价下行；煤炭、粮食船运需求虽有，但市场运力过剩，巴拿马型船和超灵便型船市场情绪悲观，日租金下跌。在三大船型均走弱的形势下，远东干散货租金指数再次下跌。7月6日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为883.19点，较上周四下跌10.1%。

海岬型船市场

海岬型船市场阶段性回调。太平洋市场，本周太平洋市场货盘表现一般，受FFA远期合约价格下跌影响，市场情绪转弱，船东信心不足，叠加远程矿航线不给力，太平洋市场运价向下调整。7月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12739美元，较上周四下跌14.0%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.933美元/吨，较上周四下跌5.3%。远程矿航线，三季度是西非雨季会在一定程度上影响铝土矿出口，本周巴西和西非矿石现货货盘不多，运价下行。巴西图巴朗至青岛航线运价为20.007美元/吨，较上周四下跌2.9%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场承压下行。太平洋市场，虽然国内高温天气持续，电厂日耗迅速攀升，但随着长协煤以及进口煤的补充，电厂库存仍处于高位，且水电持续改善，短期内煤炭需求难有大规模释放。本周进口煤运输市场陆续有货盘放出，但市场即期可用运力仍有待消化，租家压价力度较大，日租金明显下跌。7月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为8513美元，较上周四下跌12.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.332美元/吨，较上周四下跌7.0%。粮食市场，本周南美粮食货盘虽不少，但运力过剩，运价下跌。7月6日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.900美元/吨，较上周四下跌4.4%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场低位小幅下跌。虽然东南亚市场有部分镍矿货盘，但作为主力的煤炭货盘偏少，市场整体相对冷清，空出寻货的运力不断累积，使得本就处于低位的日租金再小幅下探。7月6日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为6632美元，较上周四下跌3.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.239美元/吨，较上周四下跌1.6%。

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