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有传言称它可能会采用备受期待的 Estoque 形式。请让它成为事实。

在一篇庆祝一次性汽车和概念车悠久历史的文章中，兰博基尼宣布其首款 100% 电动汽车将于本月推出。该车将以原型形式在蒙特利汽车周上展示，作为十多项高端展示之一。

似乎这还不够令人兴奋，英国出版物Autocar的一则谣言预测，它将采用2008 年巴黎车展上推出的备受喜爱的兰博基尼 Estoque一次性概念车的形式。由于金融危机迫在眉睫，这款四门轿车最终被搁置，但当今的经济环境尽管充满不确定性，但似乎有足够的空间容纳昂贵的机械——兰博基尼今年上半年的销售业绩再次下滑。 ，破纪录。

“自 1963 年成立以来，兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型，这些车型标志着公司在不久的将来将采取的技术和风格方向。这些是设计或技术原型或新概念实验，以帮助开发兰博基尼的未来在 20 世纪 60 年代，这些一次性汽车通常是用于车展游行的展示车。近年来，这一名称从“一次性”变为兰博基尼专门创建的类别：“少数”，本质上是一种有限的汽车。为最忠实的客户提供汽车，抢占或增强最先进的技术解决方案，这些解决方案将在以后的几年中用于量产车。同样的公式将在几天内在加利福尼亚州蒙特利汽车周上重复，兰博基尼汽车公司将在此展示其首款 100% 电动汽车的原型车。”

首先，兰博电动汽车的销量不会像兰博基尼 Urus 那样广泛;这将是限量版，因此确实是一辆非常稀有的汽车。此外，我们将在蒙特利看到的汽车看起来可能还没有 100% 准备好生产。

我们在开头引用的文章的结论是，全电动兰博基尼“将于本世纪末投入生产”。继 Sian 在电气化方面取得进展后，兰博基尼将首先转向 Urus 和Huracan 后继车型的主流混合动力，追随千马力Revuelto的脚步。

此时，您可能想知道为什么我们很早就提到了 Estoque。嗯，这要归功于Autocar的一份尚未证实的报告。

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